A Grenoble, GEG et Perraud lancent la construction de la station de Pont-de-Claix
Le lancement de la construction de la future station de Pont-de-Claix a été lancé le 7 mars dernier. Photo: GEG
Le 7 mars dernier, le groupe Perraud et GEG ont posé la première pierre de la future station GNV de Pont-de-Claix, installation associant accès public et privé.
Première installation du sud de l’agglomération grenobloise, la station GNV de Pont-de-Claix a officiellement entamé ses travaux. Le 7 mars dernier, le groupe Perraud et GEG ont officiellement donné le coup d’envoi du projet en présence de leurs différents partenaires.
Sur la partie privative, l’installation consistera au déploiement d’une borne rapide associée à 17 postes en charge lente. Le groupe Perraud exploite actuellement 10 cars roulant au gaz. Il devrait en avoir 12 d’ici l’été. Ouverte 24h/24 et 7j/7, la partie publique sera exploitée par GEG. Elle comptera deux pistes de distribution.
Première installation du sud de l’agglomération grenobloise, la station GNV de Pont-de-Claix a officiellement entamé ses travaux. Le 7 mars dernier, le groupe Perraud et GEG ont officiellement donné le coup d’envoi du projet en présence de leurs différents partenaires.
Publique et privée
Installée sur un terrain flambant neuf où sera déployé le nouveau dépot du groupe Perraud, la station de Pont-de-Claix reposera sur une configuration inédite. Elle conjuguera en effet sur un seul et même site une zone réservée aux usages de Perraud à une partie publique accessible à tous.Sur la partie privative, l’installation consistera au déploiement d’une borne rapide associée à 17 postes en charge lente. Le groupe Perraud exploite actuellement 10 cars roulant au gaz. Il devrait en avoir 12 d’ici l’été. Ouverte 24h/24 et 7j/7, la partie publique sera exploitée par GEG. Elle comptera deux pistes de distribution.
Station GNV Gaz Electricité de Grenoble Le-Pont-de-Clay
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Voilà un modèle de station à usage publique/privé à développer